Chci konzultaci

Příjem žádostí:

do ledna 2027

 

Na co lze čerpat:

rychlodobíjecí stanice

Kdo může čerpat:

vlastníci dobíjecí infrastruktury s veřejným přístupem

Kolik může projekt získat:

bude upřesněno

Procent podpory:

předpoklad až 80 %

Předběžné informace k plánované výzvě č. 47 Operačního programu Doprava (OPD), zaměřené na rozvoj rychlodobíjecí infrastruktury pro nákladní vozidla. Výzva má přispět k rozvoji infrastruktury pro alternativní paliva.

Základní informace

  • Plánované vyhlášení: říjen 2026,
  • plánovaný příjem žádostí: listopad 2026 až leden 2027,
  • plánovaná alokace: 500 mil. Kč,
  • typ výzvy: kolová (soutěžní),
  • předběžná míra podpory: až 80 % způsobilých výdajů.

Jde o předběžný harmonogram a parametry, detaily upřesníme se zveřejněním výzvy.

Kdo může žádat

Podporu mají podle předběžného souhrnu čerpat vlastníci dotčené infrastruktury s veřejným přístupem.

Na co lze podporu využít

Předběžně se počítá s podporou vybudování rychlodobíjecích stanic pro nákladní vozidla a bateriových úložišť. Mezi uvedené způsobilé výdaje patří:

  • příprava projektu a projektová dokumentace pro stavební povolení nebo povolení záměru,
  • stavební náklady, například terénní úpravy, případná úprava příjezdové komunikace a nezbytné inženýrské sítě,
  • pořízení a montáž dobíjecí stanice, nezbytného komunikačního či platebního systému a bateriového úložiště,
  • jednorázové poplatky spojené s povolením a zprovozněním stanice, například poplatek za připojení k elektrické síti.

Předběžné limity způsobilých výdajů

  • Dobíjecí stanice s výkonem 50 kW: maximálně 900 000 Kč za stanici.
  • Stanice s výkonem nad 50 kW: základní limit 900 000 Kč navýšený o 10 000 Kč za každý 1 kW dodatečného výkonu.
  • Bateriové úložiště: maximálně 13 000 Kč za kWh.

Celkové způsobilé výdaje projektu se podle souhrnu omezují součtem příslušných limitů za jednotlivá zařízení.

Na co si dát pozor

  • Projekt má zahrnovat jeden dobíjecí park umístěný podél hlavní nebo globální sítě TEN-T, v městském uzlu TEN-T nebo na bezpečné a chráněné parkovací ploše; minimální výstupní výkon musí splňovat požadavky nařízení AFIR.
  • Vstupní výkon stanice nesmí být nižší než 50 kW.
  • Maximální výkon všech bateriových úložišť v parku nesmí překročit 70 % výstupního výkonu celého dobíjecího parku.
  • Způsobilá kapacita bateriových úložišť na lokalitě je omezena na kapacitu odpovídající nejvýše třem hodinám dodávky jmenovitého výkonu.
  • Projekt nesmí zahrnovat běžné dobíjecí stanice a infrastruktura musí mít veřejný přístup.
  • U projektu na bezpečné a chráněné parkovací ploše má být její certifikace zajištěna nejpozději při dokončení projektu.

Tyto technické parametry vycházejí z předběžného souhrnu. Ověřte je v konečné dokumentaci výzvy, která může podmínky upřesnit.

tip

Zvyšte pravděpodobnost úspěchu své žádosti o dotaci

Devět z deseti námi zpracovaných projektů při žádosti o dotaci uspěje. Zvyšte svou šanci na úspěch i vy. Domluvte si nezávaznou konzultaci s našimi dotačními experty a nechte starosti s administrativou na nás.

 

Chci zpracování žádosti bez starostí
Newsletter banner

Buďte vždy první, kdo se dozví o nových dotačních možnostech přímo pro vás

Přihlášením k odběru newsletteru

Máte zájem o dotace?

Kontaktujte náš tým specialistů, rádi vám se vším poradíme.

facebook
Twitter logo
LinkedIn logo
Youtube logo

© enovation s.r.o. 2007-2026