Dotace na rychlodobíjecí stanice pro nákladní vozidla
Získejte podporu na výstavbu veřejně přístupné rychlodobíjecí infrastruktury pro nákladní vozidla. Výzva OPD č. 47 byla vyhlášena a žádosti začne přijímat v listopadu. Připravte projekt a ověřte, zda jeho umístění a technické řešení splňují podmínky podpory.
Program se připravuje
Příjem žádostí:
do 29. 1. 2027
Na co lze čerpat:
rychlodobíjecí stanice
Kdo může čerpat:
vlastníci dobíjecí infrastruktury s veřejným přístupem
Kolik může projekt získat:
900 tis. Kč / 1 dobíjecí stanice
Procent podpory:
max. 80 %
Výzva č. 47 Operačního programu Doprava (OPD),se zaměřuje na rozvoj rychlodobíjecí infrastruktury pro nákladní vozidla a přispívá tak k rozvoji infrastruktury pro alternativní paliva.
Základní informace
- Příjem žádostí: 16. 11. 2026 až 29. 1. 2027,
- alokace: 650 mil. Kč,
- typ výzvy: kolová (soutěžní),
- míra podpory: až 80 % způsobilých výdajů.
Kdo může žádat
Podporu mají podle předběžného souhrnu čerpat vlastníci dotčené infrastruktury s veřejným přístupem.
Na co lze podporu využít
Předběžně se počítá s podporou vybudování rychlodobíjecích stanic pro nákladní vozidla a bateriových úložišť. Mezi uvedené způsobilé výdaje patří:
- příprava projektu a projektová dokumentace pro stavební povolení nebo povolení záměru,
- stavební náklady, například terénní úpravy, případná úprava příjezdové komunikace a nezbytné inženýrské sítě,
- pořízení a montáž dobíjecí stanice, nezbytného komunikačního či platebního systému a bateriového úložiště,
- jednorázové poplatky spojené s povolením a zprovozněním stanice, například poplatek za připojení k elektrické síti.
Limity způsobilých výdajů
- Dobíjecí stanice s výkonem 50 kW: maximálně 900 000 Kč za stanici.
- Stanice s výkonem nad 50 kW: základní limit 900 000 Kč navýšený o 10 000 Kč za každý 1 kW dodatečného výkonu.
- Bateriové úložiště: maximálně 8 000 Kč za kWh.
Celkové způsobilé výdaje projektu se podle souhrnu omezují součtem příslušných limitů za jednotlivá zařízení.
Na co si dát pozor
- Projekt má zahrnovat jeden dobíjecí park umístěný podél hlavní nebo globální sítě TEN-T, v městském uzlu TEN-T nebo na bezpečné a chráněné parkovací ploše; minimální výstupní výkon musí splňovat požadavky nařízení AFIR.
- Vstupní výkon stanice nesmí být nižší než 50 kW.
- Maximální výkon všech bateriových úložišť v parku nesmí překročit 70 % výstupního výkonu celého dobíjecího parku.
- Způsobilá kapacita bateriových úložišť na lokalitě je omezena na kapacitu odpovídající nejvýše třem hodinám dodávky jmenovitého výkonu.
- Projekt nesmí zahrnovat běžné dobíjecí stanice a infrastruktura musí mít veřejný přístup.
- U projektu na bezpečné a chráněné parkovací ploše má být její certifikace zajištěna nejpozději při dokončení projektu.
Tyto technické parametry vycházejí z předběžného souhrnu. Ověřte je v konečné dokumentaci výzvy, která může podmínky upřesnit.
Zvyšte pravděpodobnost úspěchu své žádosti o dotaci
Devět z deseti námi zpracovaných projektů při žádosti o dotaci uspěje. Zvyšte svou šanci na úspěch i vy. Domluvte si nezávaznou konzultaci s našimi dotačními experty a nechte starosti s administrativou na nás.
Buďte vždy první, kdo se dozví o nových dotačních možnostech přímo pro vás
Máte zájem o dotace?
Kontaktujte náš tým specialistů, rádi vám se vším poradíme.
